Skoda EA189 CFHC Common Rail in Yeti 4X4 TDi @ 50k miles: Fault code P0120 G69 implausible signal: There are a few fault codes that relate to the diesel throttle valve (T.V) which sits between the intercooler and the inlet manifold. In a gasolene engine, the TV(A) controls airflow in sync with the accelerator. hello everybody, i've recently became owner of a lovely yeti 2012 2.0 tdi 110 i have almost nonstop egr fault however.. i am thinking about two solutions: 1) to block egr mechanically and to put adequate map (no egr) into the ecu 2) to block egr and to remove dpf mechanically, and to put adequate Alas Skoda has nudged prices up so much in recent years that it’s hard to describe the Yeti as cheap. Good value at £17,320 perhaps, but no longer cheap. Our 2.0 TDI desperately needed a sixth Škoda Yeti se na tuzemském trhu ukázala v létě 2009. Pokud v té době chtěli zákazníci model s pohonem předních kol, mohli volit z motorizací: 1,2 TSI, 1,4 TSI a 2.0 TDI. Ve čtyřkolce se pak prodával Yeti s motory 1,8 TSI a 2.0 TDI. Automatická DSG převodovka byla za příplatek pouze pro obě slabší benzínové motorizace. Model: 2015 Skoda Superb SE L Exec 150 4x4 Estate. Posted 23 March, 2016. Blanking off is easy. Although the EGR valve is hidden down the back of the engine, the outlet comes through the cylinder head and out the front. So you just need to insert a blanking plate where I've circled below. Ruari · #2 · May 22, 2021. I_own_yeti said: I own 2010 Skoda Yeti TDI 2.0 81kW , 5 gear manual transmission with 230k km. It started developing knocking sounds in front of the car at low gears when accelerating. Also sometimes it loses pulling power when accelerating with knocking sound present. The most specific symptom is that this manifest Elegance 4X4 140 tdi. Year. 2011. Avg annual mileage. 5,000 – 9,999. Owned. I am now on my 4th skoda. 2x octavia 4x4 now the 170 yeti and a fabia 2 for my wife and they are all great cars Top speed is limited by 174 km/h (108 mph). The engine has a Euro 5 standard. Fuel tank capacity is 60 liters. Consumption in city is 7.5 lt/100km, consumption in highway is 5.0 lt/100km and combined fuel consumption is 5.9 lt/100km according to official factory data. Estimated Yeti 2.0 TDI 4x4 real World MPG/consumption is 9,6 lt/100km. Joined: 28/08/2007 04:31. Location: U.S.A. Re: Škoda Yeti - mišljenja. by jefferson » 01/02/2010 23:57. Za takav auto daleko vazniji je obrtni moment od ks. Nisam vozio, ali sam cuo misljenja da cak ni onaj 2.0 TDI nije bas najbolja mjera nego tek onaj od 140ks. Razlog je kutijasti oblik i tezina 4x4 pogona. vnm. Search from new and used Skoda Yeti cars for sale on Parkers. Choose from a huge selection of deals on Skoda Yeti cars. 2.0 TDI CR (140bhp) Elegance 4x4 Outdoor QxxqM1g. Drogi kliencie, jeśli przeglądasz ogłoszenie na portalu OLX, przejdź do OTOMOTO, tam będziesz miał możliwość obejrzenia większej ilości zdjęć. Na których jest ujęte wszystko co YETISilnik TDIRok produkcji: 2011Przebieg: 212664km - oryginalny i potwierdzony - auto na bieżąco serwisowane!!!!! PRZY ZAKUPIE TEGO AUTA OTRZYMUJĄ PAŃSTWO PISEMNĄ GWARANCJĘ ORYGINALNOŚCI PRZEBIEGUWAŻNE!!!- NOWE OPONY ZIMOWE- NOWY OLEJ- ROZRZĄD WYMIENIONY OK 8 TYS KM TEMUProszę zdawać sobie sprawę z tego że na cenę auta składa się nie tylko rocznik ale też znakomity stan, wyposażenie dodatkowe oraz pełna historia. Dodatkowo zgodnie z najnowszymi przepisami dotyczącymi rejestracji wszelkie opłaty, podatki, rejestracja, przegląd itp. które zostały już opłacone !!!POCHODZENIE I OPŁATY:▬▬► sprawdzony z Niemiec w 2019r - od tego czasu w jednych rękach (starsza osoba 85 lat)► Ważne badanie techniczneINFORMACJE DODATKOWE:▬▬► Kompletna dokumentacja► Oryginalny przebieg zgodny z ASO i CEPIK► 2 KOMPLETY KLUCZYKÓW★TECHNICZNIE★▬▬▬▬▬▬▬▬► Stan ogólny oceniam na CELUJĄCY► Prowadzi się bez najmniejszych zarzutów★GWARANCJA-BEZPIECZEŃSTWO★▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬Gwarancja GetHelp. to:1. Darmowa aplikacja iHelp,2. Darmowe szybkie naprawy na drodze,3. Całodobowy Assistance,4. Bezgotówkowe naprawy w warsztatach na terenie całej Polski do możliwość wykupienia gwarancji na 3,6,12m-cy na wszelkie usterki mechaniczne-istnieje możliwość powrotu na kołach-istnieje możliwość kupna cały tydzień-także w sobotę i niedzielę-istnieje możliwość sprawdzenia na stacji diagnostycznej★ INFORMACJE KONTAKTOWE★▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬AUTO-HANDEL RACZEK MARCIN RACZEWSKI64-700 CZARNKÓWUL. POCZTOWA 1☎ TEL 668401733☎ TEL 606339520PRZED PRZYJAZDEM KONIECZNY JEST KONTKAT TELEFONICZNY W CELU POTWIERDZENIA WAŻNOŚCI OGŁOSZENIA I UMÓWIENIA DOGODNEGO TERMINU OGLĘDZIN.„Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, § 1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia.” Skoda Yeti I FL TDI 110 KMSkoda Yeti to średniej wielkości SUV, który trafił na europejskie rynki z początkiem maja 2009 roku. Auto powstało w oparciu o płytę podłogową II generacji Skody Octavii z napędem na cztery koła – niewielkie zmiany dotyczą jedynie konstrukcji 2013 roku nadwozie poddano liftingowi. Samochód zyskał nieco ostrzejsze kształty, zrezygnowano z charakterystycznych okrągłych przednich świateł przeciwmgłowych. Przy okazji wprowadzono podział na dwa warianty: miejską i uterenowioną (Outdoor). Obie odmiany różnią się detalami stylistycznymi oraz - w mniejszym stopniu - rozwiązaniami technicznymi. W drugim przypadku zmieniono sposób działania ESP dzięki czemu, auto całkiem nieźle radzi sobie w średnim terenie (strome zjazdy). Jak samochód spisuje się w codziennym użytkowaniu?Yeti to jeden z tych samochodów, którymi trzeba się przejechać. Stosunkowo wysokie nawozie sugeruje, że auto nie będzie mistrzem stateczności – nic bardziej mylnego. Charakterystyka zawieszenie do złudzenia przypomina Volkswagena Golfa – auto świetnie radzi sobie na krętych, wąskich drogach a – dzięki wysokiej pozycji za kierownicą, dużym lusterkom i niewielkiej średnicy zawracania dobrze czyje się też w miejskim tłoku. Na pochwałę zasługują zwłaszcza egzemplarze wyposażone w napęd 4x4. Układ wykorzystuje sprzęgło typu Haldex (4 generacji) – jest trwały, szybki i – co najważniejsze – nie powoduje dużego wzrostu apetytu na paliwo. Słowa uznania należą się też za projekt wnętrza. Mimo że rozstaw osi to zaledwie 2578 mm, pudełkowate nadwozie jest gwarancją przestronności. W środku, całkiem wygodnie, podróżować będą cztery dorosłe osoby. Do bagażnika pomieścić można 405 l bagażu – kufer jest ustawny i – co w autach klasy SUV należy do rzadkości – ma całkiem niski próg dobrego można też powiedzieć o ergonomii wnętrza. Niemal każdy, bez trudu, znajdzie dla siebie wygodną pozycję za kierownicą. Warto zainteresować się egzemplarzami wyposażonymi w ksenonowe reflektory, które Yeti sprawdzają się nadzwyczaj dobrze. Powody do narzekań dają jedynie drobiazgi typu sterowanie radia z kierownicy (przy manewrowaniu bardzo łatwo niechcący je ściszyć) czy pojawiające się w wielu egzemplarzach problemy z wygłuszeniem (piski i skrzypienie powodowane przez uszczelki drzwiowe).Podobnie, jak nowe Superby i Octavie również Yeti charakteryzują się stosunkowo niewielką utratą wartości, co biorąc pod uwagę liczne zalety, nie powinno raczej nikogo dziwić. Nie oznacza to jednak, że zakup SUVa z Mlada Boleslav nie jest obarczony żadnym ryzykiem. Haczyk ukryty jest w ofercie jednostek ciekawe za najbezpieczniejszy uznać można zakup Skody Yeti z silnikiem wysokoprężnym. Chociaż w ofercie występują dwie jednostki (1,6 l TDI i 2,0 l TDI) na rynku wtórnym zdecydowanie częściej spotkać można tę drugą. Na szczęście początkowe problemy z trwałością silników 2,0 l TDI (opuszczające się głowice, usterki rozrządu i pomp oleju) w większości udało się wyeliminować do 2008 roku, więc Yeti, który pojawił się na rynku rok później przeważnie nie sprawia swoim użytkownikom większych problemów. Oczywiście, jak to w przypadku nowoczesnych diesli bywa, z czasem można się spodziewać problemów z układem wtryskowym, turbodoładowaniem i dwumasowym kołem zamachowym, ale w przypadku nowoczesnych diesli to niemal standardowe „czynności obsługowe”. Z biegiem czasu nerwy nadszarpnąć może również filtr cząstek stałych, na szczęście oferta firm radzących sobie z tym problemem w przypadku silników Volkswagena (przeważnie poprzez usunięcie filtra) jest niezwykle zdwojoną ostrożnością powinniśmy natomiast podchodzić do egzemplarzy wyposażonych w silniki benzynowe. W tym przypadku najrozsądniejszym wyborem wydaje się zapożyczony z Audi motor 1,8 l z turbodoładowaniem o mocy 160 KM. Zapewnia autu świetne osiągi (do 100 km/h w nieco ponad 8 s) i – z reguły - nie jest trapiony częstymi usterkami. Wysokie nadwozie sprawia jednak, że apetyt na paliwo jest dość spory – średnio auto zużywa około 9-10 litrów benzyny na 100 km. Silnik ma jednak kilka słabych stron – często występują problemy z kompensatorami luzu zaworowego (klepanie zaworów). Czasami dochodzi też do uszkodzenia łańcucha, którym połączone są (zamontowane w głowicy) wałki rozrządu. Jeśli mechaniczne stukanie z „góry” silnika nie ustaje po rozgrzaniu oleju (objaw niesprawnych kompensatorów) – do wymiany nadaje się łańcuch i napinacz. Cechą tej jednostki napędowej jest też dość duży apetyt na ekonomicznego punktu widzenia lepszym wyborem wydaje się być jednostka o pojemności 1,4 l która – dzięki doładowaniu i bezpośredniemu wtryskowi paliwa – ma zdecydowanie mniejszy apetyt. Jeśli działa... Silnik, który (w wersji z podwójnym doładowaniem) kilkukrotnie zdobył prestiżowy tytuł „Silnika Roku” – to jednak z największych jakościowych wpadek Volkswagena ostatnich lat. Chociaż nie wszystkim egzemplarzom zdarzają się kosztowne usterki, lista tych ostatnich może być zastraszająco długa. Najwięcej narzekań dotyczy rozciągających się łachów rozrządu i notorycznie psujących się wariatorów odpowiadających za zmianę faz wyniku usterki, zwłaszcza na wolnych obrotach, charakterystyka pracy silnika zaczyna przypominać jednostkę wysokoprężną (charakterystyczne stukanie). Objawów nie można lekceważyć – przeskoczenie łańcucha skończy się uszkodzeniem głowicy silnika. By wydłużyć żywotność elementów rozrządu radzimy skrócić interwały wymiany oleju z 30 tys. km do 10 tys. km i stosować wyłącznie wysokiej klasy oleje stosowanie się do naszych zaleceń nie minimalizuje ryzyka wystąpienia innej przykrej awarii, która kończy się koniecznością remontu generalnego. Jednostki 1,4 l TSI cierpią bowiem na irytującą chorobę – pękające pierścieni i tłoków. Chociaż w jednostce o mocy 122 KM zdarza się to zdecydowanie rzadziej niż w wersjach o mocy 140 KM i 160 KM (których nie montowano Yeti), ryzyko wystąpienia takiej awarii i tak jest wysokie. Awaria występuje nagle i – najczęściej – objawia się spadkiem mocy i nierówną pracą. Jeśli pomiar kompresji wykazuje duże rozbieżności w ciśnieniu sprężania na poszczególnych cylindrach konieczny jest remont kapitalny. W pechowych egzemplarzach takie usterki zdarzały się już po 7-10 tys. km, a Volkswagen wymieniał silniki na gwarancji w tysiącach samochodów...Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem zmiana: 2016-01-10 Zestaw rozrządu z pompą wody Producent:GATES Kod części:KP25649XS-1 Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pompą wodnąPrzestrzegać danych technicznych (-20%) 945,81 zł 756,65 zł z VAT Uszczelniacz simmering wału Producent:ELRING Kod części: Średnica wewnętrzna [mm] 32średnica zewnętrzna [mm] 47Wysokość [mm] 10Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału AW Zestaw rozrządu z pompą wody Producent:GATES Kod części:KP15678XS Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 niezałączana pompa wodnaPrzestrzegać danych technicznych (-20%) 894,36 zł 715,49 zł z VAT Pasek rozrządu Producent:GATES Kod części:T351HOB Materiał Włókno szklaneMateriał HNBR (uwodorniony Acryl-Nitril-Butadien-kauczuk)Cecha chemiczna odporny na olejKolor czarny/biały (-20%) 79,35 zł 63,48 zł z VAT Wałek rozrządu Producent:FAI AUTOPARTS Kod części:C348 Opcja wyposażenia CastRodzaj zaworu dla zaworów wydechowychdodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu) BFS174Sdodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu) R190S Wałek rozrządu Producent:FAI AUTOPARTS Kod części:C347 Opcja wyposażenia CastRodzaj zaworu dla zaworów dolotowychdodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu) BFS174Sdodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu) R190S Pasek rozrządu Producent:GATES Kod części:5678XS Materiał Włókno szklaneMateriał HNBR (uwodorniony Acryl-Nitril-Butadien-kauczuk)Kolor czarnyIlość zębów 145 (-20%) 189,85 zł 151,88 zł z VAT Zestaw paska rozrządu Producent:GATES Kod części:K015678XS Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez pompy wodnej (-20%) 568,14 zł 454,51 zł z VAT (-20%) 206,42 zł 165,14 zł z VAT (-20%) 794,56 zł 635,65 zł z VAT Zestaw rozrządu z pompą wody Producent:BOSCH Kod części:1 987 946 943 Długość [mm] 1 524Ilość zębów 160Szerokość [mm] 25Podziałka zębów [mm] 9,525 (-15%) 613,13 zł 521,16 zł z VAT Klin zabezpieczający zawór Producent:SWAG Kod części:20 90 1017 Średnica trzonka zaworu [mm] 6Ilość wycięć/otworów 3Ciężar [kg] 0,002 (-16%) 3,43 zł 2,88 zł z VAT Pasek rozrządu Producent:DAYCO Kod części:941074 Ilość zębów 145Szerokość [mm] 25 Pasek rozrządu Producent:DAYCO Kod części:941033 Ilość zębów 160Szerokość [mm] 25 (-16%) 34,31 zł 28,82 zł z VAT Popychacz zaworu Producent:SWAG Kod części:30 93 2537 Tryb pracy hydraulicznyCiężar [kg] 0,041 (-16%) 61,46 zł 51,62 zł z VAT Popychacz zaworu Producent:SWAG Kod części:30 93 2022 Grubość [mm] 32,6średnica zewnętrzna [mm] 12Tryb pracy hydraulicznyCiężar [kg] 0,02 (-16%) 28,06 zł 23,57 zł z VAT (-12%) 27,09 zł 23,84 zł z VAT (-12%) 31,69 zł 27,88 zł z VAT Pasek rozrządu Producent:CONTINENTAL CTAM Kod części:CT1139 Ilość zębów 160Długość opakowania [cm] 25,5Szerokość opakowania [cm] 16Wysokość opakowania [cm] 3 (-13%) 410,52 zł 357,16 zł z VAT (-12%) 156,69 zł 137,88 zł z VAT Zestaw rozrządu z pompą wody Producent:GATES Kod części:KP15678XS-1 Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 załączana pompa wodna (-20%) 1 318,33 zł 1 054,66 zł z VAT Pasek rozrządu Producent:CONTINENTAL CTAM Kod części:CT1168 Ilość zębów 145Długość opakowania [cm] 25,5Szerokość opakowania [cm] 16Wysokość opakowania [cm] 3 (-12%) 101,68 zł 89,48 zł z VAT Uszczelka pokrywy rozrządu Producent:ELRING Kod części: Strona zabudowy Głowica silnikaStrona zabudowy Od strony skrzyni biegówdla numeru OE 03L 109 096 B Zestaw paska rozrządu Producent:INA Kod części:530 0650 10 Liczba zębów 1 145Szerokość 1 [mm] 25uwzględnić informację serwisową SVHC Substancje SVHC niedostępne! (-12%) 403,06 zł 354,70 zł z VAT Zestaw rozrządu z pompą wody Producent:SKF Kod części:VKMC 01148-2 Ilość zębów 160Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego VKN 1000Szerokość pasa [mm] 25 (-13%) 667,73 zł 580,93 zł z VAT Zestaw paska rozrządu Producent:INA Kod części:530 0550 10 Liczba zębów 1 160Szerokość 1 [mm] 25uwzględnić informację serwisową Postępować zgodnie z instrukcją montażu (-12%) 510,53 zł 449,27 zł z VAT Popychacz zaworu Producent:INA Kod części:420 0222 10 Tryb pracy hydraulicznyWysokość [mm] 32,7Średnica [mm] 12SVHC Substancje SVHC niedostępne! (-12%) 18,95 zł 16,68 zł z VAT Łożysko wałka rozrządu Producent:GLYCO Kod części:N147/5 STD Pozycja / stopień 1,2,3,4,5Numer komponentu 73-3903Wymiar standardowy [STD] Pasek rozrządu Producent:GATES Kod części:5649XS Materiał Włókno szklaneMateriał HNBR (uwodorniony Acryl-Nitril-Butadien-kauczuk)Kolor czarnyIlość zębów 160 (-20%) 155,70 zł 124,56 zł z VAT Pasek rozrządu Producent:GATES Kod części:T358HOB Materiał Włókno szklaneMateriał HNBR (uwodorniony Acryl-Nitril-Butadien-kauczuk)Cecha chemiczna odporny na olejKolor czarny/biały (-20%) 65,44 zł 52,35 zł z VAT Zestaw paska rozrządu Producent:SNR Kod części: Liczba zębów 1 160Liczba pasków 1Masa [g] 2 095Szerokość 1 [mm] 25 Wałek rozrządu Producent:AE Kod części:CAM962 Strona zabudowy Strona wylotowaMateriał Stal Zestaw paska rozrządu Producent:SNR Kod części: Liczba zębów 1 145Liczba pasków 1Masa [g] 1 228Szerokość 1 [mm] 25 Uszczelniacz simmering wału Producent:VICTOR REINZ Kod części:81-40538-00 Materiał FPM (fluor-kauczuk)Średnica wewnętrzna [mm] 32średnica zewnętrzna [mm] 47Szerokość [mm] 10 Zestaw rozrządu z pompą wody Producent:CONTINENTAL CTAM Kod części:CT1139WP6 Długość opakowania [cm] 28Szerokość opakowania [cm] 17,5Wysokość opakowania [cm] 24Ilość zębów 160 Pasek rozrządu Producent:CONTINENTAL CTAM Kod części:CT1204 Ilość zębów 59Długość opakowania [cm] 25,5Szerokość opakowania [cm] 16Wysokość opakowania [cm] 3 Zestaw paska rozrządu Producent:DOLZ Kod części:SKD100 Ilość zębów 160Szerokość [mm] 25Liczba pasków 1Ciężar [kg] 1,58 Klin zabezpieczający zawór Producent:FEBI BILSTEIN Kod części:01017 Średnica trzonka zaworu [mm] 6Ilość wycięć/otworów 3Ciężar [kg] 0,002 Rolka prowadząca pasek rozrządu Producent:FEBI BILSTEIN Kod części:07022 Szerokość [mm] 29Średnica wewnętrzna [mm] 8średnica zewnętrzna [mm] 28Materiał Metal Zestaw paska rozrządu Producent:FEBI BILSTEIN Kod części:100790 Ilość zębów 145Ciężar [kg] 1,049Pas napędowy z zębami o zaokrąglonym profilu Pasek rozrządu Producent:FEBI BILSTEIN Kod części:104829 Szerokość [mm] 9Materiał NylonIlość zębów 59Ciężar [kg] 0,016 Wałek rozrządu Producent:FEBI BILSTEIN Kod części:171969 Strona zabudowy Strona wylotowaCiężar [kg] 2,235 Rolka prowadząca pasek rozrządu Producent:FEBI BILSTEIN Kod części:21708 Szerokość [mm] 35Średnica wewnętrzna [mm] 37średnica zewnętrzna [mm] 40Materiał Metal Zawór wydechowy Producent:FEBI BILSTEIN Kod części:32334 Długość [mm] 99,11Ilość wycięć/otworów 3Ciężar [kg] 0,035 Rolka napinacza paska rozrządu Producent:FEBI BILSTEIN Kod części:36893 Szerokość [mm] 30średnica zewnętrzna [mm] 66Ciężar [kg] 0,7uwzględnić informację serwisową Uszczelniacz simmering wału Producent:FEBI BILSTEIN Kod części:40108 Grubość [mm] 10Średnica wewnętrzna [mm] 32średnica zewnętrzna [mm] 47Materiał ACM (poliakryl-kauczuk) Pasek rozrządu Producent:FEBI BILSTEIN Kod części:48289 Szerokość [mm] 25Ilość zębów 145Ciężar [kg] 0,17Pas napędowy z zębami o zaokrąglonym profilu Zestaw rozrządu z pompą wody Producent:HEPU Kod części:PK06690 Urządzenia napędzane agregat napędzany: wałek rozrząduArtykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 załączana pompa wodnaArtykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 z zestawem śrubowymLiczba pasków 1 Uszczelka napędu rozrządu Producent:TOPRAN Kod części:117 387 Rodzaj uszczelnienia Uszczelka stalowaStrona zabudowy Od strony skrzyni biegówdla numeru OE 03L 109 096Strona zabudowy Głowica silnika Koło rozrządu Producent:TOPRAN Kod części:118 514 Sterowanie silnika Pasek rozrząduStrona zabudowy Strona wylotowaśrednica zewnętrzna [mm] 132Wysokość [mm] 27,5 Zawór wydechowy Producent:BGA Kod części:V165651 Długość [mm] 99,1Średnica talerzyka zaworowego [mm] 26Średnica trzonka zaworu [mm] 6Kąt pochylenia przylgni zaworu [stopień] 45 Osłona paska rozrządu Producent:TOPRAN Kod części:116 545 Strona zabudowy Skrzynia korbowaStrona zabudowy na doleMateriał Tworzywo sztuczneMateriał GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) Rolka prowadząca pasek rozrządu Producent:INA Kod części:532 0623 10 Szerokość [mm] 29Średnica [mm] 40Postępować zgodnie z instrukcją montażu SVHC Substancje SVHC niedostępne! (-12%) 53,57 zł 47,15 zł z VAT Pasek rozrządu Producent:BOSCH Kod części:1 987 949 682 Ilość zębów 145Długość [mm] 1 381Szerokość [mm] 25Podziałka zębów [mm] 9,525 (-15%) 156,72 zł 133,21 zł z VAT Uszczelka pokrywy rozrządu Producent:ELRING Kod części: Strona zabudowy Głowica silnikaStrona zabudowy Od strony skrzyni biegówdla numeru OE 03L 109 096 Rolka napinacza paska rozrządu Producent:TOPRAN Kod części:113 722 Urządzenia napędzane agregat napędzany: wałek rozrząduśrednica zewnętrzna [mm] 78Szerokość wewnętrzna [mm] 26Materiał Stal Uszczelka napędu rozrządu Producent:TOPRAN Kod części:117 388 Rodzaj uszczelnienia Uszczelka stalowaStrona zabudowy Głowica silnikaStrona zabudowy Od strony skrzyni biegówdla numeru OE 03L 109 096B Uszczelniacz simmering wału Producent:BGA Kod części:OS7323 Szerokość [mm] 10Średnica zewnętrzna 1 [mm] 47Średnica wewnętrzna 1 [mm] 32Strona zabudowy Silnik Zawór ssący Producent:FEBI BILSTEIN Kod części:32335 Długość [mm] 99,26Ilość wycięć/otworów 3Ciężar [kg] 0,04 Zestaw paska rozrządu Producent:SKF Kod części:VKMA 01148 Ilość zębów 160Pas napędowy z trapezowym profilem zębówNr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego VKN 1000Szerokość pasa [mm] 25 (-13%) 626,69 zł 545,22 zł z VAT (-13%) 217,61 zł 189,32 zł z VAT (-13%) 194,48 zł 169,20 zł z VAT (-16%) 35,23 zł 29,59 zł z VAT Osłona paska rozrządu Producent:TOPRAN Kod części:116 525 Materiał GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym)Strona zabudowy wewnątrzArtykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 z osłoną termicznąStrona zabudowy góra Wałek rozrządu Producent:AE Kod części:CAM961 Strona zabudowy wlotMateriał Stal Uszczelniacz simmering wału Producent:BGA Kod części:OS7323 Szerokość [mm] 10Średnica zewnętrzna 1 [mm] 47Średnica wewnętrzna 1 [mm] 32Strona zabudowy Silnik Zestaw paska rozrządu Producent:BOSCH Kod części:1 987 946 582 Ilość zębów 160Długość [mm] 1 524Szerokość [mm] 25Podziałka zębów [mm] 9,525 (-15%) 541,61 zł 460,36 zł z VAT (-12%) 175,99 zł 154,87 zł z VAT (-13%) 61,91 zł 53,86 zł z VAT (-13%) 47,07 zł 40,95 zł z VAT (-13%) 100,80 zł 87,70 zł z VAT Rolka napinacza paska rozrządu Producent:FEBI BILSTEIN Kod części:47604 Szerokość [mm] 26,5średnica zewnętrzna [mm] 67,8Materiał MetalTryb pracy automatyczny Zestaw paska rozrządu Producent:FEBI BILSTEIN Kod części:48290 Ilość zębów 145Ciężar [kg] 1,072Pas napędowy z zębami o zaokrąglonym profiluuwzględnić informację serwisową